«Наше новое производство нуждается в производственном персонале, которого на текущий момент в Калининграде недостаточно. Мы уже приступили к обсуждению этой темы с местными калининградскими профессиональными и высшими образовательными учреждениями. Но если рабочего можно подготовить за относительно короткое время, то обучение инженеров займет порядка 6 лет. Поэтому мы планируем привлекать специалистов с других российских автопредприятий, в том числе с «АвтоВАЗа»», – заявил Сорокин.

Генеральный директор «Автотора» отметил, что компания уже приступила к обсуждению с местными властями программы поддержки переселенцев. Более того, предприятие готово трудоустроить некоторых сотрудников уже сейчас, хотя большая часть нового персонала потребуется калининградскому заводу лишь в 2016 году.

О том, что «АвтоВАЗ» намерен сократить 7,5 тысячи сотрудников, из которых пять тысяч придется на рабочих, стало известно в конце января. Те, кто согласятся покинуть предприятие в феврале по обоюдному соглашению сторон, смогут рассчитывать на получение пяти среднемесячных зарплат. В начале февраля глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров пригласил уволенных с «АвтоВАЗа» людей на работу на новом заводе Derways, который откроется в 2015 году.

Ранее сообщалось о том, что «Автотор» и канадская компания Magna договорились о создании в Калининградской области автомобильного кластера, который предполагает возведение 21 нового предприятия к 2020 году. Строительство первого завода началось в октябре 2013 года. Реализацией этого проекта «Автотор» занимается совместно с BMW.
Источник: motor.ru