ВСЕОБЩАЯ ПЛАНЕТА — Need for Russia. Сделано в СССР - PC (Publishing, 2007) - ПЕРЕЗАПУСК!

Re: Need for Russia. Сделано в СССР - PC (Publishing, 2007) - ПЕРЕЗАПУСК!

null@example.com (Alex Monk) — Wed, 12 Nov 2014 13:04:17 +0000

Need for Russia. Сделано в СССР [14-ая серия. Завершение о "Копейке" - два заезда]

Прошу прощения, в записи оговорился: не три, а два заезда. "Копейка" проедет по Трассе картинга и Электростанции, а я тем временем завершу историческую справку о ВАЗ-2101.

===================================================

Need for Russia. Сделано в СССР [15-ая серия. ГАЗ-24 "Волга". ФИНАЛ]

Заключительная серия игры "Need for Russia. Сделано в СССР", в которой я полностью расскажу историю легендарной ГАЗ-24 "Волги", ну а вы, уважаемые подписчики, посмотрите и убедитесь в том, что это самая лучшая машины в данной игре. Проедет "Волга" 2 заезда по Электростанции и 2 заезда по Городу огней. Очень красивая заключительная серия!

Re: Need for Russia. Сделано в СССР - PC (Publishing, 2007) - ПЕРЕЗАПУСК!

null@example.com (Alex Monk) — Sun, 09 Nov 2014 08:47:55 +0000

Юлия пишет:

В "Сибири" пейзаж красивый

В следующей локации тоже красиво смотрится. Только если здесь снег, то там песок.

Mshevtsov пишет:

Слушай,Ваще классный выпуск!!!!!!!!! Особенно история жужика (запорожца) прям даже в моём стиле видео получилось ))) играешься беседуешь то есть. Только вот диски у него были, просто они штампованные... "Не было дисков" можно говорить пожалуй только автомобили у которых были колёса на спицах... Ну и ещё забыл сказать что у запорожца был двигатель (!) V-образная четвёрка, для такой машины это афигеть!.. А про подвеску взятую с танка, как ни странно впервые слышу. ((( А на задней седушке у него не так уж и ужасно, сам проверял. ))) Кароч выпуск отличный! Продолжай в том же духе!.. )

Вот спасибо на добром слове, Mshevtsov, приятно читать о своих работах такие положительные комментарии.
Здесь я ещё не все сказал. Следующее видео будет тоже "Запорожцу" посвящено, так что историческая справка будет продолжена!

Юлия пишет:

мне тоже понравилось и игру посмотришь и историю узнаешь

Спасибо. Я рад

===============================================

Need for Russia. Сделано в СССР [3-я серия. Сибирь]

И снова заезд в Сибири, и опять на сером "Запорожце". Трасса как раз такой длины, что мне хватит времени полностью рассказать об истории машины (в качестве продолжения начатого в прошлой серии рассказа).

Mshevtsov пишет:

Отличный выпуск! Понравилась история - рассказал исчерпывающе... Даже не забыл про тряпку на бензонасосе. А вот про распредвалы я даже не слышал никогда. У кореша у моего в деревне кстати в гараже стоит горбатый запорожец - весёлая машина! Кстати в горку он с двумя человеками на борту и если довольно загружен - идёт неплохо, ибо движок низкооборотистый, у горбатого кстати всего 27-32 л.с. Но однажды в жару тряпку на двигатель мы всё же закидывали, а потом толкали его какое-то время, а зимой закрывали брезентом воздухозаборники с боков, дабы движок быстрее грелся. Кароч машина где-то даже харизматичная... На ней весело. За видео Лайк
Кстати совсем забыл: у 968А уже не было больших "ушей-лопухов" на крыльях, но была одна фишка - воздухозаборники располагались в разном направлении - слева заборник имел форму по ходу движения, а справа - наоборот, это как оказалось было нужно дабы великий и ужасный/могучий двигатель с воздушные охлаждением нормально продувался Вот такая вот интересная машинка )

Спасибо за столь приятные отзывы о моем видео, Mshevtsov! Рад, что тебе понравилась моя работа
"Запорожцы" весьма интересные машины, по своему. К сожалению, "Горбатый" на ходу я видел только один раз, в детстве. Очень бы хотел прокатиться и в качестве пассажира, и за рулём. Ты говоришь у него 27-32 л.с.? У меня в одном из старых выпусков "Автолегенд СССР" за номером 131, как раз про ЗАЗ-965 "Запорожец", максимальная мощность написана всего 23 л.с. при 4000 об/мин. Хотя, я припоминаю, ранее был ещё один выпуск про "Горбатого" (которого у меня нет), может быть он был мощнее?

Mshevtsov пишет:

У экспортных версий горбатого было 32 лошади, и у задних фар было хромом написано Jalta. У моего кореша запор реэкспортный. Достался ему от деда.

Слушай, Mshevtsov. А как "Горбатый" внутри, не очень тесновато?
Побольше "Оки"?

Shevtsov пишет:

Да нормас, впереди даже неплохо А вот сзади ногам нормально, но вот голова упираться в крышу может. Если пассажир ростом больше 180 ему тяжко будет...

Хех
У меня 182 см, значит тесновато мне будет в качестве пассажира сзади.

Mshevtsov пишет:

Ну Капец - найдёшь горбатого - садись вперёд

ОК!
Следующий выпуск будет о ГАЗ-69.

Не пропустите!
(ко всем относится)

Shevtsov пишет:

Арррррррр!.. Это круто!!!! жду!..

============================================

Need for Russia. Сделано в СССР [4-ая серия. Просёлочная дорога]

Серия посвящена легендарному Советскому вездеходу - ГАЗ-69, он же "Газик", он же "Козлик". Проедет он по просёлочной дороге под сопровождение исторической справки о нём из моих уст. Желаю всем приятного просмотра! Я просто обожаю этот автомобиль.

Mshevtsov пишет:

Отличная серия, держи лайк. Кстати "козлика" а точнее дизайн его морды позаимствовали с Газа-51. На Газе кстати 69-й производили всего пару лет, а потом перенесли производство на УАЗ. Ещё что-то я слышал что поначалу Газ-69 был унифицирован с 67-м, их даже немного выпускали параллельно...
Ну и напоследок: Откуда 6 ступеней у козлика?.. В те годы у машин были 3-4 ступенчатые коробки... Хотя... Если взять во внимание ряд пониженных передач, то так и выходит.
Ну и в игре рассмешило 6000 оборотов на тахометре и скорость в 140км/ч забавно - ибо в реале движок у "козлика" был низкооборотистый и уже 4000 оборотов был моветон, а пёр 69-й максимум где-то 80 в час максимум. Но это игра и вполне неплохая. Молодца!..

Спасибо, Mshevtsov, рад, что тебе понравилось!
То, что производство было перенесено на Ульяновский автозавод, я расскажу в 6-ой серии, она будет в продолжение темы о ГАЗ-69. Кстати, что характерно, в журнале "Автолегенды СССР. Лучшее" про ГАЗ-69, на передке красуется именно гравировка "УАЗ".

Про ступени: всё верно, если сложить все вместе, получается 6, это и сама коробка и ряд пониженных передач.

В игре, скорее всего, двигатели форсированы. "Запорожец" тоже до 130 км/ч не разгонишь в реале, вроде бы, а здесь разгоняется.

==============================================

Need for Russia. Сделано в СССР [5-ая серия. Пустыня]

Серия, посвящена покатушкам на "Запорожце" по Пустыне - последний раз. Больше в Карьере ни такой машины, ни локации не встретится (если только соперник не выступит на "Запорожце"). Ну а я займу время небольшим рассказом о "Дальних родственниках" ЗАЗ-968.

Mshevtsov пишет:

Хороший выпуск... Только вот есть одно маленькое НО Трабант - официально признан замой худшей машиной в мире за всю историю, это правда... Да он действительно делался из отходов и двигатель у него был не коршерный, даже не было нормального карбюратора - бензин у первых Трабантов заливался (!) в горловину на крыше над лобовым стеклом и поступал в движок самотёком, автомобиль мог когда угодно не завестись или тупо загореться. Так что наш запорожец по сравнению с Трабантом был супер автомобилем... Так вот...

Спасибо за пояснение, Mshevtsov! Твои автомобильные знания на высоте
Про Трабант я наслышан, как говорится, не ошибается тот, кто ничего не делает.

================================================

Need rof Russia. Сделано в СССР [6-ая серия. 3 заезда на "Газике"]

Продолжение исторической справки о легендарном ГАЗ-69, который пройдёт три заезда: Зимнюю трассу, Просёлочную дорогу и Замок.

================================================

Need rof Russia. Сделано в СССР [7-ая серия. Зимняя трасса]

Самый первый летсплей, посвященный ГАЗ-13 "Чайка", серия короткая, поэтому я лишь начну историю. А продолжу после 8-ой серии.

Mshevtsov пишет:

Отличная, годная серия! Чайка мне всегда нравилась... В автомобильной моде 50-х присутствовала стилистика авиации и космонавтики, - поэтому задние фары и крылья походи на кили. В моде 40-х всё проще - округлые бесхитростные формы.
Зим кстати неплохая машина - я лично ездил на ней, про неё даже как по мне стоит рассказать в перспективе. Двигатель - рядная шестёрка, 90 лошадей. - зверь . Коробка передач - ручная, но с гидротрансформатором, то есть имеет функции автомата. Остановившись на светофоре например можно просто потом нажать на газ и ехать. Кстати ЗИМ, он же позже - Газ-12 - в отличии от Чайки можно было приобрести в собственность, только вот стоил он вначале 50-х примерно 40000 рублей - почти нереально.

Спасибо, я рад! Только это была вступительная серия про "Чайку", самое интересное ещё впереди.
И опять ты мне душу травишь, я бы тоже хотел на ЗИМе проехаться. Везёт же людям

Спасибо за информацию, кто не знает - откроет для себя новое, думаю. У меня есть журнал по ЗИМу, так что для меня это не ново. Стоимость, конечно, неимоверная была для обычного Советского гражданина. Вот только в серии игр Need for Russia ЗИМ, к сожалению, не встретится, ни в 1-ой части, ни во 2-ой, ни в 3-ей, увы.

Что касается "Чайки", то в игре почему-то сильно занизили её мощность: со 195 л.с. до 95-99 л.с.

==============================================

Need rof Russia. Сделано в СССР [8-ая серия. Заключение о ГАЗ-69]

Заключительная часть о легендарном ГАЗ-69, в которой я расскажу о количестве произведённых автомобилей за всю историю отечественного внедорожника, различных модификациях и технических характеристиках. При этом ГАЗ-69 будет ехать два заезда: по Ночной трассе и около Замка. Желаю всем приятного просмотра!

Mshevtsov пишет:

Про козлика супер! Мне очень понравилось, инфа исчерпывающая, добавить нечего... Трассы от души!.. Молодец!.. Я скоро тоже сниму кое-какой обзор...

Спасибо. Твоё новое видео тоже буду ждать
Ещё не забудь посмотреть про "Копейку" и "Чайку".

===============================================

Need for Russia. Сделано в СССР [9-ая серия. Три заезда на "Чайке

В данной серии вас ожидает полная история создания легендарного представительского автомобиля ГАЗ 13 "Чайка". Пока я буду вещать историческую справку, "Чайка" проедет по Полям, по Ночной трассе и по Учебному лагерю. Желаю всем приятного просмотра!

================================================

Need for Russia. Сделано в СССР [10 серия. 3 заезда на "Копейке"]

Настал черёд старой-доброй "Копейки". Как обычно, начну историческую справку, а продолжу в следующей версии, посвященной ВАЗ-2101.

Mshevtsov пишет:

Круто! Снова вин! Копейка меня всегда радовала. Кстати ВАЗ-2102 "двойку" тоже вроде как взяли с фиата - он назывался fiat-124 Familiare. Было внесено около (!) 800 изменений в конструкцию. Так что копейка, двойка и фиаты - это сильно разные машины, наши Жигули даже получше будут. за видео - Лайк!

Спасибо! Верно-верно на счёт Fiat-124 Familiare. Если честно, мне ВАЗ-2102 даже больше "четверки" внешне нравится.
Сам удивился, когда при прочтении выпуска узнал, что ВАЗ-2101 превосходил по многим параметрам Fiat-124.

================================================

Need for Russia. Сделано в СССР [11 серия. Заключение о "Чайке"]

Заключительная серия, посвященная ГАЗ-13 "Чайка" в двух коротких заездах по трассе картинга. Расскажу о дальних родственниках "Чайки" и о её модернизации. Желаю всем приятного просмотра!

================================================

Need for Russia. Сделано в СССР [12 серия. Ещё зазды на "Копейке"]

В данной серии вы увидите 3 новых заезда на ВАЗ-2101 "Копейке". Советская автолегенда проедет под мой голос, вещающий продолжение истории о "Копейке", по 3 трассам: Учебный лагерь и 2 заезда по Городу огней - очень красивой локации!

================================================

Need for Russia. Сделано в СССР [13 серия. ГАЗ-24 "Волга" - начало]

Данное видео начинает нас знакомиться с очередной Автолегендой СССР - ГАЗ-24 "Волга".
Проедет "Волга" по Трассе картинга.

Продолжение следует...

Re: Need for Russia. Сделано в СССР - PC (Publishing, 2007) - ПЕРЕЗАПУСК!

null@example.com (Alex Monk) — Mon, 03 Nov 2014 09:18:53 +0000

Я тоже, только ещё в дошкольном возрасте, поэтому плохо помню все прелести езды

Продолжу.

Need for Russia. Сделано в СССР [2-ая серия. Пустыня]
Описание: "2-ая локация карьеры и нам дают для заезда форсированный "Запорожец" жёлтого цвета. В связи с этим в данном летсплее я начну рассказ об истории создания ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968А. Обещаю, будет очень интересно, особенно для любителей Советских автомобилей."

Re: Need for Russia. Сделано в СССР - PC (Publishing, 2007) - ПЕРЕЗАПУСК!

null@example.com (Юлия) — Mon, 03 Nov 2014 09:08:43 +0000

Я как-то ездила на запорожце

Need for Russia. Сделано в СССР - PC (Publishing, 2007) - ПЕРЕЗАПУСК!

null@example.com (Alex Monk) — Mon, 03 Nov 2014 07:35:37 +0000

С этого момента начинается перезапуск старого плейлиста, который я показал выше.
Дальше пойдут полноценные летсплеи (видеопрохождения с моими голосовыми комментариями) из нового плейлиста.

Вот описание нового плейлиста с моего канала: "Перезапуск имеющегося плейлиста, который был просто небольшим ознакомительным обзором (см. соседний плейлист с подобным названием, но без надписи "LET'S PLAY"). Если в предыдущем плейлисте я просто молча обозревал имеющиеся в игре автомобили, то в данном случае я сделаю полноценный летсплей с полным прохождением карьеры и описанием автомобилей при помощи моей коллекции журналов и автомоделей "Автолегенды СССР" от компании DeAgostini.
Игра посвящена Советским старым-добрым автомобилям, которые я очень люблю и, как вы уже поняли, коллекционирую масштабные модели Автопрома времён СССР. Это ещё одно моё хобби на ряду с видеоиграми."

Ниже пойдут только сами летсплеи с описанием.

Need for Russia. Сделано в СССР [1-ая серия. Сибирь]
Описание: "Итак, 1-ая серия этой замечательной игры посвящена заезду в Сибири на ЗАЗ-968М или по простому говоря "Запорожце мыльнице". Трасса самая сложная их всех в игре, поэтому я дам несколько полезных советов как лучше её преодолеть. Желаю всем приятного просмотра!"